360° Kugelpanoramen & Virtuelle Rundgänge

Ein wuchtiges Relikt aus der Ära der Dampflokomotiven! Die historische Drehschwenkscheibe, aufgenommen während der Maschinenhausta...
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Ein wuchtiges Relikt aus der Ära der Dampflokomotiven! Die historische Drehschwenkscheibe, aufgenommen während der Maschinenhaustage 2010, ist ein Meisterwerk der alten Eisenbahninfrastruktur. Bewegen Sie sich interaktiv um diese gigantische Konstruktion, die einst dazu diente, tonnenschwere Lokomotiven elegant und präzise in die richtige Spur zu dirigieren.
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Ein stählerner Muskelprotz auf Schienen! Dieser historische Schienenkran zog bei den Maschinenhaustagen 2010 alle Blicke der Techn...
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Ein stählerner Muskelprotz auf Schienen! Dieser historische Schienenkran zog bei den Maschinenhaustagen 2010 alle Blicke der Technikfans auf sich. Die 360-Grad-Ansicht fängt die rohe Kraft und die massive Bauweise dieser Spezialmaschinen ein, die im harten, schweißtreibenden Eisenbahner-Alltag der Oberlausitz unschätzbare Dienste leisteten.
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Eine faszinierende Exotin auf Schienen! Die bauchige Dampfspeicherlokomotive, die für feuergefährliche Industriebetriebe entwickel...
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Eine faszinierende Exotin auf Schienen! Die bauchige Dampfspeicherlokomotive, die für feuergefährliche Industriebetriebe entwickelt wurde und ganz ohne eigenes Kohlefeuer auskam, fasziniert Technik-Liebhaber noch heute. Umrunden Sie dieses restaurierte Stück Industriegeschichte virtuell und spüren Sie die Faszination für kreative Ingenieurskunst.
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Der Duft von Kohle, Ruß und schwerem Maschinenöl! Der Blick in den kleinen Lokschuppen während der Maschinenhaustage ist eine Offe...
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Der Duft von Kohle, Ruß und schwerem Maschinenöl! Der Blick in den kleinen Lokschuppen während der Maschinenhaustage ist eine Offenbarung für Eisenbahn-Romantiker. Die robuste Backsteinarchitektur und das dämmrige Licht verleihen dieser alten "Garage für Dampfrösser" eine urige, authentische Atmosphäre der goldenen Schienenzeit.
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Ein echter Kraftprotz auf Schienen! Die imposante Diesellok der Baureihe 119, liebevoll "U-Boot" genannt, steht stolz am Maschinen...
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Ein echter Kraftprotz auf Schienen! Die imposante Diesellok der Baureihe 119, liebevoll "U-Boot" genannt, steht stolz am Maschinenhaus Löbau[cite: 1]. Mit ihren markanten runden Fenstern und der gewaltigen Zugkraft war sie ein echtes Arbeitstier der Deutschen Reichsbahn. Umrunden Sie dieses bestens gepflegte Technikdenkmal und spüren Sie ostdeutsche Eisenbahngeschichte hautnah.
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Im Jahr 1990 fanden sich eine Handvoll Eisenbahnfreunde zusammen, um den Kampf gegen Streckenstillegungen und die Verschrottung ...
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Im Jahr 1990 fanden sich eine Handvoll Eisenbahnfreunde zusammen, um den Kampf
gegen Streckenstillegungen und die Verschrottung historischer Eisenbahnfahrzeuge
aufzunehmen. So hart es damals f?r die Vereinsmitglieder war - es zeichnet sich
immer mehr ab, da? der Dampflokbetrieb seitens der damaligen Deutschen
Reichsbahn und heutigen Deutschen Bahn AG eingestellt wird. Es hie?, retten, was
zu retten war.<br>
<br>
In aufopferungsvoller Arbeit warben die Vereinsmitglieder um Verb?ndete; die
Mitgliederzahl erh?hte sich, so da? der Verein heute 95 Mitglieder und viele
Freunde und Fans hat, die aktiv oder durch Spenden unsere Arbeit unterst?tzen.
Wir konnten Dieselloks und Personenwagen k?uflich erwerben. In vielen
Freizeitstunden werden die Eisenbahnfahrzeuge gehegt, gepflegt und
instandgesetzt. Durch die gro?z?gige Unterst?tzung des Landratsamtes des
Landkreises L?bau-Zittau verf?gen wir ?ber eine seit 18. 10. 1998 nicht mehr
betriebsf?hige Dampflok 52 8141-5 und eine zweite, betriebsf?hige Dampflok 52
8080-5.<br>
<br>
Der Verein &quot;Osts?chsische Eisenbahnfreunde&quot; und das Bahnsozialwerk
&quot;Freizeitgruppe Historische Lokomotiven&quot; arbeiten seit einigen Jahren auf dem
Gebiet der Erhaltung historischer Eisenbahnfahrzeuge eng zusammen. Unser Domizil
befindet sich im Lokschuppen in 02708 L?bau, Maschinenhausstra?e 2.<br>
<br>
Zahlreiche Sonderfahrten und Veranstaltungen haben uns in der Oberlausitz und
weit dar?ber hinaus bekannt gemacht. Um die Tradition der Deutschen Eisenbahn,
besonders der Dampfloks, nicht in Vergessenheit geraten zu lassen, f?hren wir
auch Vortr?ge und Besichtigungen im Lokschuppen durch.<br>
<br>
Wir m?chten sie auch darauf aufmerksam machen, da? L?bau noch einige andere
traditionsreiche Attraktionen zu bieten hat, wie den einzigen Gu?eisernen Turm
Europas, von dem aus man bis in das Isergebirge blicken kann.<p>
<a href="http://www.ostsaechsische-eisenbahnfreunde.de/">Quelle:
http://www.ostsaechsische-eisenbahnfreunde.de/</a></p>
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Im Jahr 1990 fanden sich eine Handvoll Eisenbahnfreunde zusammen, um den Kampf gegen Streckenstillegungen und die Verschrottung ...
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Im Jahr 1990 fanden sich eine Handvoll Eisenbahnfreunde zusammen, um den Kampf
gegen Streckenstillegungen und die Verschrottung historischer Eisenbahnfahrzeuge
aufzunehmen. So hart es damals f?r die Vereinsmitglieder war - es zeichnet sich
immer mehr ab, da? der Dampflokbetrieb seitens der damaligen Deutschen
Reichsbahn und heutigen Deutschen Bahn AG eingestellt wird. Es hie?, retten, was
zu retten war.<br>
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In aufopferungsvoller Arbeit warben die Vereinsmitglieder um Verb?ndete; die
Mitgliederzahl erh?hte sich, so da? der Verein heute 95 Mitglieder und viele
Freunde und Fans hat, die aktiv oder durch Spenden unsere Arbeit unterst?tzen.
Wir konnten Dieselloks und Personenwagen k?uflich erwerben. In vielen
Freizeitstunden werden die Eisenbahnfahrzeuge gehegt, gepflegt und
instandgesetzt. Durch die gro?z?gige Unterst?tzung des Landratsamtes des
Landkreises L?bau-Zittau verf?gen wir ?ber eine seit 18. 10. 1998 nicht mehr
betriebsf?hige Dampflok 52 8141-5 und eine zweite, betriebsf?hige Dampflok 52
8080-5.<br>
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Der Verein &quot;Osts?chsische Eisenbahnfreunde&quot; und das Bahnsozialwerk
&quot;Freizeitgruppe Historische Lokomotiven&quot; arbeiten seit einigen Jahren auf dem
Gebiet der Erhaltung historischer Eisenbahnfahrzeuge eng zusammen. Unser Domizil
befindet sich im Lokschuppen in 02708 L?bau, Maschinenhausstra?e 2.<br>
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Zahlreiche Sonderfahrten und Veranstaltungen haben uns in der Oberlausitz und
weit dar?ber hinaus bekannt gemacht. Um die Tradition der Deutschen Eisenbahn,
besonders der Dampfloks, nicht in Vergessenheit geraten zu lassen, f?hren wir
auch Vortr?ge und Besichtigungen im Lokschuppen durch.<br>
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Wir m?chten sie auch darauf aufmerksam machen, da? L?bau noch einige andere
traditionsreiche Attraktionen zu bieten hat, wie den einzigen Gu?eisernen Turm
Europas, von dem aus man bis in das Isergebirge blicken kann.<p>
<a href="http://www.ostsaechsische-eisenbahnfreunde.de/">Quelle:
http://www.ostsaechsische-eisenbahnfreunde.de/</a></p>
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